最近、昔話ばかり書いてる気がしますが、以前のツーリングと最近のツーリングが結構違うので、 当時のツーリングを書いてみようかと。
ツーリングの開催頻度
だいたい１ヶ月に１回～３回くらい。 主催が１回と他主催のツーリングに参加って言うのが数回って感じです。 ショップ系だったり他チームだったり、結構走ってました。
ツーリングの案内
基本はメーリングリストって、携帯に届くE-mailです。 ガラケーが主流だったので、LINEとか無かったです。 非公開のインターネット掲示板もありました。
集合場所
行き先にも関係するのですが、基本サービスエリアかパーキングエリアです。今と変わってないですね。 料金所集合って言うのもありましたが、今では聞かなくなりました。 それに、前集合って言うのはほぼ無かったです。集合場所に直接ですね。
集合・出発時間
だいたい10時頃が多かったと思います。 当時のメール見ればわかると思いますが、手元に無いな。。。 出発も遅くて10時30分とか、そう言う感じだったかと。 少し遠出とか、イベントに参加とかですと、9:30出発もあった気がします。 今は各ツーリングやイベント毎にバラバラですが、 結構似たり寄ったりな時間だったんですね。
行き先
地方道でのツーリングが多く、だいたい定番になってたイメージです。 それに、当時の車はリフティングが無いのも多くて、駐車場所を多少選びますし、 新規開拓って部分は少ない感じでした 最近だと、イベント等に招待して頂くことが増えたので、色々な所へ行ってますね。
ツーリング先ですること
ほぼランチと軽いお茶だけでした。 好きだったツーリングがありますが、どっちも高速道路のICを降りて、お店へ直行し、 ランチして食後のお茶をして、そのまま高速道路のICへ向かい帰ってきてますね。 走りメインな感じでそれはそれで楽しかった思い出があります。 最近は、広い場所に移動して集合写真撮ったりとか、色々してますよね。
解散場所と時間
ツーリングの解散は流れ解散に近く、だいたい共通の最後のサービスエリアですかね。 そこで雑談して、あとは高速道路のジャンクションや出口でそのまま別れるパターンです。 時間は最近と比べると早く、だいたいが15時過ぎに流れ解散をしていたと思います。 冬にも関わらず、日が暮れる前に自宅に着いて驚いたこともあります。 最近だと都内に戻ってから解散とか、夕食まで行ってその後解散とか 比較すると結構遅くなってますね。 もちろん、流れ解散な人もいますが、解散する時間自体は遅くなってる気がします。
まとめ
たまにこう言う話が出るのですが、一番の理由は車が壊れなくなったことだと思います。 以前は、壊れるのが前提と言うか、だいたい１台はトラブルに合うので、 それを見越しての時間設定や内容だったと気がします。 今は、車自体が壊れ難いですし、壊れたとしてもサポート面も充実してて、 サポートを依頼する側も依頼慣れしている気がします。 どっちが面白いとか一概に決められないですし、どっちも楽しかったです。 イベントへの参加の仕方など、以前と変わってますので、これからも変わっていくと思います。 また主催して、ツーリングとかしたいですねー